中浩遠達|單塔雙循環(huán)改造后運維
超低排放單塔雙循環(huán)改造后，陸續(xù)出現(xiàn)塔壁泄漏、大梁泄漏、噴淋層結(jié)垢等現(xiàn)象。
具體情況如下:
吸收塔下部塔壁（漿液高度）結(jié)垢，其結(jié)垢程度與脫硫裝置沒改造前相當(dāng)。
13號漿液循環(huán)泵對應(yīng)噴淋層母管及支管上表面存在一定的結(jié)垢，第三層噴淋層至ALＲD環(huán)下部吸收塔壁結(jié)垢較為明顯。
與13號漿液循環(huán)泵入口管道連接的吸收塔壁局部腐蝕穿孔；入口濾網(wǎng)約1/3面積堵塞，且在循環(huán)泵吸力作用下嚴重變形，葉輪局部穿孔。
第三層噴淋層部分支管出現(xiàn)堵塞與沉積。
脫硫塔噴淋層支撐梁局部存在一定側(cè)沖刷磨損；噴嘴存在較大量的堵塞，堵塞噴嘴主要集中在主塔集液盤下方第三層(共96個，堵塞45個)主要分布于支管末端，母管末端堵塞數(shù)量多于前端。
江蘇中浩遠達技術(shù)員對現(xiàn)場情況分析：
該廠吸收塔無在線pH計和密度計。吸收塔運行pH和漿液密度存在較大幅度波動是造成吸收塔結(jié)垢的主要原因。
因此，應(yīng)保障脫硫裝置pH和密度在線監(jiān)測裝置的正常運行，加強運行調(diào)整，使脫硫裝置的pH值和漿液密度在設(shè)備推薦的數(shù)值區(qū)間內(nèi)運行，降低系統(tǒng)結(jié)垢性能。
循環(huán)泵入口濾網(wǎng)、噴嘴及對應(yīng)噴淋支管堵塞與塔內(nèi)結(jié)垢脫落直接相關(guān)；其中13號循環(huán)泵入口濾網(wǎng)、噴嘴及對應(yīng)噴淋支管堵塞主要是由于13號循環(huán)泵在吸收塔入口煙道下方，入口煙道在停機后沒有進行檢查和及時清理結(jié)垢。
因此，在機組檢修期間應(yīng)重點檢查并清理吸收塔內(nèi)入口煙道結(jié)垢，對變形的濾網(wǎng)進行修復(fù)，并將吸收塔壁、噴淋管道等處的結(jié)垢清除干凈。
循環(huán)泵對應(yīng)噴淋層堵塞噴嘴主要集中在各支管的末端，濾網(wǎng)堵塞造成的管道內(nèi)漿液流速偏低是造成噴嘴堵塞的主要原因。
因此在機組檢修期間應(yīng)將吸收塔清除干凈（包含塔壁和漿液管道外垢樣，堵塞濾網(wǎng)、噴嘴、漿液管道內(nèi)的大顆粒固體顆粒物等），避免漿液中顆粒物的沉積造成噴嘴和管道的堵塞。
吸收塔流速是脫硫系統(tǒng)設(shè)計時的重要參數(shù)。該電廠改造后1號脫硫裝置集液碗和吸收塔壁之間的煙氣流速過高，遠超過設(shè)計規(guī)范流速的要求，局部煙氣漿液夾帶導(dǎo)致吸收塔13號循環(huán)泵噴淋層至ALＲD環(huán)塔壁結(jié)垢較為嚴重。
在脫硫系統(tǒng)運行中，吸收塔系統(tǒng)都存在不同程度的結(jié)垢現(xiàn)象。隨著技術(shù)員對結(jié)垢問題的深入了解，吸收塔結(jié)垢問題已基本得到解決。在運行過程中，注意按照設(shè)計、規(guī)程要求，控制好各項參數(shù)指標(biāo)，結(jié)垢可以得到控制，系統(tǒng)運行的安穩(wěn)性就得到保障。
在升級改造過程中，整體考慮吸收塔內(nèi)流速情況，避免局部區(qū)域流速過高，漿液夾帶過大導(dǎo)致吸收塔結(jié)垢；
在控制漿液pH和密度適宜范圍內(nèi)的基礎(chǔ)上，適當(dāng)加大脫硫廢水的排放，必要時采取局部加裝沖洗水等措施，減少漿液中顆粒物在吸收塔壁的沉積。
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